近日,江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌发布会,享誉国表里的高端轻卡品牌江淮帅铃再度升级上新,推出了帅铃HS6,新品采纳了P1+P3阶梯的串并联式混动系统,搭载锐捷特2.2CTI发动机,眩惑多数卡友宥恕。
串并联式混动系统在乘用车限制发展较早,国内早在2014年便有串并联式车型量产。发展于今,串并联式混动系统的责任着力及可靠性早已历程阛阓考证。帅铃HS6的P1+P3串并联式混动由发动机曲轴输出端P1电机+变速箱输出轴P3电机构成,不错已毕串联混动、并联混动等多种开动模式。在不同运载工况下,帅铃HS6的混动系统可充分进展电机和发动机的上风。
电机的上风是扭矩大,用于起步及低速行驶时着力高;发动机的上风则在高速行驶时不错获取最好燃油经济性。帅铃HS6的P1+P3串并联式混动将二者的上风合并在通盘,不错使整车运载着力更高、油耗更省。另外,帅铃HS6配备120升铝油箱,莫得续航忧虑,关于长距离的冷链物流和跨城物流更释怀,并有用减少加油趟数,提跨越勤率。在行业运载资本居高不下、追求低碳环保确当下具有垂危兴味。
动作新亮相的插电式混动轻卡,帅铃HS6除了能源系统责任着力高、省油外,在补能方法上也愈加活泼各样,可加油可充电,快速补能、高效运载。展车领悟,帅铃HS6搭载了一块17.28度磷酸铁锂电板,纯电行驶里程可超50公里,合并城配运载使用场景来看,可在休息时分快速充电补能有用镌汰运载资本。帅铃HS6配备的液冷电板系统在夏日高温环境下散热成果更好,外接电源快充电时也不错保捏较高的充电功率,快速补能、快速运载。当运载忙活没偶而分充电时,帅铃HS6也不错当成传统油车来使用,延缓时也不错通过动能回收为电板反向充电,比传统油车着力更高。
江淮1卡帅铃HS6混动新品是江淮凝合多年工夫实力的宏构之作,在能源、主管性、智能化等方面王人有着很大打破,进一步餍足了细分物流阛阓的用户个性化需求。
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